ランチア・ストラトスのスタート。クラシックカーのラリーのワンシーンだと思います。ランチア・ストラトスはフェラーリ・ディノと同じ2418ccのV6エンジンをリアミッドに積んでいるリアミッドシップです。良いスタートですね。引いたカメラでも加速感が十分に伝わってきます。エグゾーストノートもしびれます。 (1)

グループB時代のランチャの活躍を集めた動画。もはや伝説となりつつあるランチャストラトスの動画もあります。日本ではランチャとかランチアと発音しますが、下のおまけリンクの動画を見るとランチャとかランチアとは言ってませんね「ランスィア」と言ってます。下のおまけ以外にも以前にランチャストラトスは沢山紹介していますので検索して調べてみてください。

その他のランチャストラトス動画　その1　その2
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ラリークラッシュ動画、面白いかどうかは別として日本語のナレーションが付いている。結構長いので楽しめます。暇つぶしにどうぞ。 (0)

かつて存在した、WRC世界ラリー選手権・グループB
マシンは今とは比べ物にならないほど過激でエキサイティングだった。
この時代、ドライバーは他のドライバーと戦いながら、さらに自分のマシンとも戦わなければならなかった。
アウディークワトロが登場したのもグループBだ。このマシンを皮切りにマシンは四駆にターボエンジンが主流となり、さらにボディーはパイプフレームでガチガチに固められ、マシンの性能にドライブする人間の身体能力が追いついていかなくなった。結果として多数の犠牲者が出た。当然、こんな危険極まりないグループBカテゴリーは廃止されることになる。だが、過激なギャラリーやラリーファンにとってグループBは夢の時代だったと言えるのも確かだ。 (0)

ビッグジャンプを決めた直後、スローダウン・・・アイドンノー、アイドンノー、アイドンノーと悔しがるドライバー。 (0)

WRC 世界ラリー選手権 クラッシュ動画、音楽無し[NO BGM]です。YouTube動画のラリー物は殆ど音楽が付けられてしまい、臨場感が楽しめません。この動画はありがたいことにBGMなしなのでクラッシュの臨場感が楽しめます[クラッシュですから、楽しいというとちょっと語弊がありますが]。ドライバー達は命をかけているのが良くわかります。 (0)

WRC 世界ラリー選手権の番外編ともいえる、超マニアックな映像を集めた動画です。見ているとほんとに珍しくて笑ってしまいます。ドライバーとコドライバーのイザコザやクラッシュ時の車内映像。よくぞここまでまとめたという感じです。すごい。 (0)

パリ・ダカールラリー[パリダカ]の2007年の動画。砂漠[砂地]をありえないくらいのスピードで走るため、サスペンションやタイヤ、装備は通常のWRCなどのラリーカーとはまったく別物と考えられる。エンジンに砂塵が入らないような工夫は必須だろうし、特にサスペンションはしなやかに動き、上下ストロークがかなり大きいようだ。日本車で常勝の三菱パジェロ・エボリューションの雄姿も見られる。スタックや転倒したら自ら押し、無理ならギャラリーに押してもらう、パンクや軽度の故障ならドライバー自ら直す。火星と見間違ちごうほどの砂だけの世界、次々に現れる難所に次ぐ難所。ドライバーにはドライビング技術の他に一瞬にしてコースを選択する判断力と決断力が要求される。助手席から指示するコドライバーも同じだ。ほんの少しでも良いコース選択が勝利への明暗を分ける。それは例えトップを走っていたとしても、選択を誤れば、一瞬にして取り返しのつかない事態に陥る事を意味する。スタートからゴールまで、終始気の抜けない、まさにサバイバルレース。
出場車種はフォルクスワーゲン・トゥアレグ、BMW X3、三菱パジェロ・エボリューション、ハマー。結果を見るとトゥアレグ勢が圧倒的に強いようだ。
一番下の動画はカミオン[トラック]のカテゴリー。こちらは物凄い迫力だ。 (0)

これ同じコーナーだろ?笑。赤い壁の建物があるから間違いなく同じコーナーだね。これはコーナーの構造が悪いのか? ドライバーの腕が悪いのか? ギャラリーにとっては最高の見物ポイントになってますね。終いにはギャラリー笑ってるよwww これ凄い!! 最近見た動画の中では一番のオススメです。最後「オイオイオイ」うるせーよ笑!! いや待てよ、ひょっとして、こういうコンテストなのか? (1)

WRCではないが、現自動車評論家の国沢光宏氏がドライブするラリー車が運転を誤り、がさ藪に突っ込んだときの動画。コドライバーの方の一言が落ち着きはらっていて面白い。「どこまで行きますか?」って (0)