かつてWRC世界ラリー選手権にはグループBというカテゴリーがあった。現在のWRCは下位クラスであったグループA規定で行われている。グループBに参加できる車両は、連続した12ヶ月間に20台の競技用車両を含む200台を生産すればよいとする規定があり、これはさほど苦労もせず世界各国のメーカーが容易に参加できる条件だった[いまの規定だと25,000台以上生産しないといけない]。そのため各メーカーはこぞってグループB用のマシンを続々と開発し、外見は市販車だが中身はパイプフレーム、ターボ4駆というモンスターマシンをレースに投入していく流れが出来上がった。それに伴い、マシンのスピードは劇的に上がり悲惨な事故が多発した。安全面が追いつかなかったのである。1985年、86年に連続して起きた死亡事故を受け、1986年シーズンをもってグループBは廃止されることとなった。
ここまで読んでいただければ分かる通り、WRCならグループBが面白かったともいえる、とにかくマシンの過激さが違った。今のWRCマシンと単純には比らべられないが、各国チームのアイデアが結集したマシンが続々と投入され、それがぶつかり合ったものすごい時代、それがWRCグループBである。通ならグループBを語るはず。