WRC世界ラリー選手権 ヘアピンカーブ特集。つづら折れとも言うこの急なカーブはドライバーの腕の見せ所、クラッシュとジャンプに続くラリーの華。一般的にはハンドブレーキとアクセル操作にてこの急旋回を行う。近年のマシンは、このドライバーの操作をサポートする、前後左右タイヤの駆動力を手動または自動で配分する装置も付いているらしい。
また、ヘアピンカーブにて驚くべき技術を使う日本人ドライバーもいる、その技術は神岡ターンと言われ、リアが出すぎた時にバックギアに入れるというとんでもない神技。