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Aさん

Author:Aさん
車、バイク、モータースポーツ大好きです。現在の愛車はこちら、10年のお付き合いです。
最近は964ボディーのポルシェのオープンカーが欲しくてたまりません。
オープンにして、かわいい女の子を乗せてゆっくり走るのが夢です。
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--年--月--日 | スポンサーサイト
フェラーリF355 エンジンサウンド エンジンサウンド・その他音重視

トンネル物のフェラーリ・エンジンサウンドが相次いで消されたので、また探してみました。今度はF355、3.5リッターV8です。よく音が録れています。 (0)

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車・バイク クラッシュ詰め合わせ 自動車事故・レースクラッシュ(ラリー以外)

レースを中心に車やバイクのクラッシュシーンを集めたものです。賞味9分以上ありますので、見ごたえ十分。悲惨なものは無いので安心して見ていられます。いやあるかw わさわざ傷見せているやついるし (1)

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美女と泥と車 レースクイーン・女の子

正直、意味不明です笑。とくに二番目。エチビデオを編集したのかな? マニア向けですね。と言いつつ続きが見たいw こんな動画をYouTubeで探せる俺ってすげーだろ (0)

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2007年03月31日 | トラバ(0) | 美女と泥と車 テーマ:【動画】自動車動画 | ジャンル:車・バイク
フォード 普通車 vs ラリーカー vs F1マシン 車の実験・ドキュメンタリー

どこかで見た企画だが、フォードの普通車 vs ラリーカー vs F1マシンが時間差でスタートしどれぐらい差が縮まるかを実験するレース。如何に余裕かを演出するためにF1マシンのドライバーは新聞読んでるのもどっかで見たw やはりF1恐るべし・・・ (1)

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マスタングGT CM 父と息子編 [Ford Mustang GT] テレビCM・プロモーションビデオ・映画

心温まるCM。親父に車をもらった息子が親父を助手席に乗せ走り出す。あまりの加速にびっくりした息子が車を止める。「なぁ言っただろ、これはオモチャじゃないんだ」「・・・・・」「もう一回走るか?」 (0)

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フォードGT [FORD GT] プロモーションビデオ テレビCM・プロモーションビデオ・映画


1960年代にルマンなどで活躍したフォードGT40がフォードGTとして蘇った。エンジンは縦置きのミッドシップ。5.4lのスーパーチャージャー付きV8を搭載。スタイルは大のお気に入り、マッハGOGOGOにでも出てきそうだ。ところでマッハGOGOGOがマトリックスを手がけたウォシャウスキー兄弟の手により2008年に実写化されるということだったが、あの話はどうなったのだろう。

Ford GT Specs
Engine Type: DOHC, 4 valves per cylinder, supercharged V-8
Engine Displacement (L): 5.4
Bore/Stroke (mm): 90.2x105.8
Displacement (cu in/cc): 330/5409
Compression Ratio (in/mm): 8.4:1
Horsepower @ RPM: 550@6,500
Torque @ RPM (lb ft): 500@3,750
Gear : 6-speed manual
Drivetrain Layout Mid-engine, Rear-wheel drive
Front Suspension Double Wishbone
Rear Suspension Double Wishbone (0)

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シトロエンC4[Citroen C4] テレビCM テレビCM・プロモーションビデオ・映画

シトロエンC4がロボットに変身しダンスをするという動画です。最近、日本ではいまいちパットしないシトロエンですが、俺が小学生のときに親父が乗っていたので大好きなメーカーです。頑張ってください。 (1)

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ポルシェ・カレラGT、フェラーリ360モデナより速い電気自動車 車の実験・ドキュメンタリー

電気自動車の実力を侮っていた自分がいることに気づく動画。360モデナはおいといて、ポルシェカレラGTといえば誰もが認めるスーパーカーであるが、この電気自動車にいとも簡単に離されていく。当然、何のエンジン音もなく、聞こえるのは若干のモーター音とタイヤのスキール音のみ。フォーミュラタイプとはいえこの電気自動車なんなんだよ。

ライトスピード社 エックスワン
Wrightspeed X1
http://www.wrightspeed.com/x1.html

X1 Prototype Specifications
• 3-phase AC induction motor, 236hp at the motor shaft
• 182 ft lbs torque at the motor shaft, from 0 rpm to 6,000 rpm
• 13,300 rpm rev limit
• weight 1,536 lbs
• no clutch, single gear ratio 8.25:1
• Quaife limited slip differential
• Alcon front calipers, 4 piston
• Dymag Magnesium Alloy wheels
• inboard Bilstein race dampers, Eibach 2-stage springs
• steering: rack and pinion, 1.5 turns lock-lock
• 25 kWhr Lithium Ion battery pack

Performance
• 0-60 ~ 3.0 seconds
• Standing quarter mile ~11.5 seconds
• Top speed 112mph (electronically limited)
• Range >100 miles in urban use
• Charger: onboard conductive. Input 100-250V 50 or 60 Hz. Current: user adjustable up to 80A
• Energy consumption 200 WHr/mile in urban use, equivalent to 170 mpg (33,705 WHr/gallon) (1)

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ダッチバイパー Dodge Viper vs フェラーリF355 1対1 タイマン勝負 [ゼロヨン・ドラッグ以外]

難攻不落と言われる峠道、デッドマンロード。1800年代前半の人物アルファード2世と家族が谷底に落ちたことから呪われているとも言われている。そのデッドマンロードでのダッチバイパーとフェラーリF355のタイマン勝負。一瞬の隙を突いてF355を刺したダッチバイパーが逃げ切るかと思いきや、最後に大逆転が! やはり、呪いか!? (0)

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NASCAR ビッグ・クラッシュ 自動車事故・レースクラッシュ(ラリー以外)


NASCARの近年で最も大きなクラッシュだそうです。スローで見ると物凄いクラッシュだということが良く分かります。とにかく、参加している車両のほとんどが巻き込まれています。 (0)

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