| ポルシェ GT1 996 宙返り事故 ＜ 自動車事故・レースクラッシュ(ラリー以外) |
ポルシェGT1[996ボディー]のレースカーの宙返り事故です。ちょっとしたアップダウンする場所で、下がってまた上がったところノーズが浮き上がります。ドライビングミスとは思えないので、完全なる設計ミス? ドライバーにとってはトラウマになりそうな事故ですね。着地の仕方が良かったのでドライバーは無事のようです。
これを見て1999年ルマン24時間のメルセデス空中3回転事故を思い出した人もいたでしょう。
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| ブガッティー・ヴェイロン Bugatti Veyron 最高速をマーク ＜ 最高速 |
Bugatti Veyron ブガッティー・ヴェイロンが407.4km/hの最高速をマークしたときの記録。とうとう自動車の限界最高スピードが400km/hの世界に入って来たんだね。それにしても、何で海外の車番組はサウンド、映像効果がすばらしんだろう。ほんとに車が格好よく見える。まるで映画を見ているようだ。ちなみに400km/hで巡航すると燃費はどれぐらいだと思います? ガソリンタンク満タン100Lにして、10分も持たないようです。燃費は0.67km/L - なんとリッター670m !! さすがW16 4ターボチャージャーですね。戦車かよ! すげぇ笑
トップギヤー
ブガッティ・ヴェイロン スペック
W16気筒 4ターボチャージャー
8.0リットル ミッドシップマウント
1001馬力 4輪駆動
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| ブガッティー・ベイロン・クラッシュ!! ＜ 自動車事故・レースクラッシュ(ラリー以外) |
走る宝石とも言われる、Bugatti Veyron ブガッティー・ヴェイロン、8リッター16気筒エンジンを搭載、最高出力1001馬力で最高速度は時速407キロ。価格は日本円にして1億8千万円。
Wikipediaによると日本で購入する際はヴェイロンを維持し続けられるか職業や年収などの情報をブガッティ本社に送り、審査を通過した上で5千万円の予約金を支払い納車までの間残りの金額を支払う必要があるとある。
こんな車がクラッシュしたら皆さんどう思います? 俺なら
ちょ おま
m9(＾Д＾) ざまーーーーーーみろぉーーーーーーうんこたれーーwwwwwww
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| Mercedes Benz CLK DTM AMG [メルセデス・ベンツ DTM] ＜ GTレース・サーキット走行 |
メルセデス・ベンツCLK DTM AMGの雄姿。重厚感があり、他を寄せ付けないオーラが漂っています。ほんとにかっこよいです。
メルセデス・ベンツCLK DTM AMGの2004年モデルの市販車スペック
Configuration: AMG 5.4L Supercharged V8
Valvetrain: SOHC, 3 valves / cylinder
Displacement: 5439 cc / 331.9 cu in
Power: 434.0 kW / 582.0 bhp at 6100 rpm
Torque: 800.0 Nm / 590.0 ft lbs at 3500 rpm
Bore: 97 mm / 3.82 in
Stroke: 92 mm / 3.62 in
Compression Ratio: 10.5:1
BHP / Liter: 107.0 bhp
Redline: 7000 rpm
Weight: 1748 kg / 3854 lbs
Top Speed: 320.0 kph / 198.8 mph
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| WRC グループB ランチャ、プジョー、アウディー ＜ ラリー・WRC・クラッシュ |
アウディーをはじめとし、ランチャ、プジョーとWRC グループBのマシンが雪道のコーナーを抜けていきます。BGMなし。
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| メルセデス・ベンツ190 [Mercedes 190] ヒルクライム ＜ 公道レース・峠 |
どこかのヒルクライムレースの模様。DTMマシンのメルセデスよりごついです。ヒルクライムらしくスポイラーは大き目。路面にへばりつくようにコーナーを抜けていきます、なかなかかっこいいですね。
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| ヤマハ R1 vs ポルシェGT3 ニュルブルクリンク ＜ 1対1 タイマン勝負 [ゼロヨン・ドラッグ以外] |
ヤマハ R1 vs ポルシェGT3がニュルブルクリンクでタイマン勝負。やはりいつものようにw コーナー ポルシェ 直線R1かな。
バイクのスピードメーターに注目。後半はグダグダ勝負w
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| アウディー・スポーツ・クワトロ vs 三菱ランサー・エボリューション[ランエボ] ＜ 1対1 タイマン勝負 [ゼロヨン・ドラッグ以外] |
トップギヤー、1983年デビューの元祖ターボ四駆 アウディー・スポーツ・クワトロに最新式(撮影当時)のターボ四駆 ランエボ6が挑む、時代は違えど、どちらもWRCで大活躍したスーパーマシン。コースは水をまき滑りやすく設定。途中インチキがあったものの確実にテクノロジーは進化しているのを証明するがごとくランエボの勝利。
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